1、中央匯金買入交易型開放式指數基金

10月23日，A股三大股指再創階段新低。中央匯金公司晚間公告，買入交易型開放式指數基金（ETF），并表示將在未來繼續增持。這也是自2015年以來，中央匯金再度出手增持指數基金。中央匯金買入ETF的消息公布后，富時A50指數期貨應聲上漲，目前漲約0.3%。（財聯社）

2、特斯拉預計全年資本支出將超過90億美元

特斯拉提交給美國證券交易委員會（SEC）的FORM 10-Q文件顯示，截至2023年9月30日的9個月，該公司資本支出為65.9億美元，而較去年同期增加12.9億美元。特斯拉表示，目前預計2023年資本支出將超過90億美元，隨后兩個財年的資本支出均在70億至90億美元之間。（界面新聞）

3、曝英偉達正設計基于Arm架構的PC芯片

據路透社報道，人工智能芯片巨頭英偉達已經開始設計能夠運行微軟 Windows 操作系統的中央處理器（CPU），并使用 Arm 公司的技術。這將對英特爾構成重大挑戰。消息人士透露，AMD 也計劃制造基于 Arm 的 PC 芯片。這些芯片預計將在 2025 年左右上市。（IT之家）

4、美股收盤：英偉達漲3.84% 特斯拉漲0.04%

美東時間周一，三大股指漲跌不一，納指上漲0.27%，結束了連跌頹勢。大型科技股多數上漲，蘋果漲0.07%，微軟漲0.81%，特斯拉漲0.04%，谷歌漲0.66%，亞馬遜漲1.11%，Meta漲1.74%，英偉達漲3.84%，奈飛漲1.47%，英特爾跌3.06%。（財聯社）

5、曝蘋果每年將投資10億美元開發生成式AI

據報道，ChatGPT和其他人工智能（AI）工具的崛起讓蘋果公司感到措手不及。如今，蘋果正在人工智能的各個方面投入巨資，預計每年的投資額將達到約10億美元。旨在追趕谷歌、微軟和亞馬遜等競爭對手。（新浪科技）

6、16省份已公布經濟三季報

據澎湃新聞不完全統計，目前已有16個省份發布了經濟三季報，目前海南經濟增速領跑，為9.5%，內蒙古次之，為7.2%。（澎湃新聞）

7、查稅風波帶崩“富士康系”

《環球時報》日前關于“有關部門依法對富士康旗下企業進行稅務稽查和用地情況調查”的報道引起廣泛關注，今日“帶崩”相關公司股價。分析人士表示，這類針對單一企業在各地同時進行稅務稽查和用地情況調查的情況并不常見，值得重點關注。從產業鏈角度上看，多位受訪人士則認為，此次事件短期內暫無直接影響。（財聯社）

8、我國發現首個千億方深煤層大氣田

中國海油宣布，在鄂爾多斯盆地東緣發現我國首個千億方深煤層氣田——神府深煤層大氣田，探明地質儲量超1100億立方米。（第一電動）

9、國內油價預計下調

新一輪成品油調價窗口將再次開啟，預計將出現下調或擱淺的情況。截至10月20日收盤，國內第9個工作日參考原油變化率為-1.40%，對應汽柴油下調幅度均為60元/噸。折升價92號汽油、95號汽油、0號柴油均下調0.05元。按50升計算，加滿一箱92號汽油能節省約2.5元。（第一電動）

10、陜西啟動“家庭充電樁百萬補貼”活動

此次補貼活動由西安領充創享新能源科技有限公司與支付寶合作，面向全省，采取線上、線下相結合的方式，對購買充電樁的消費者進行補貼。消費者在支付寶APP中購買指定充電樁并在支付寶上完成充電樁綁定即可獲得1200元補貼，其中包括600元現金和600元汽車相關消費券?；顒咏刂箷r間為2023年12月31日。（第一電動）

11、2023汽車出口論壇將于11月13日-15日召開

中國汽車流通協會決定于2023年11月13日至15日《2023年中國汽車流通行業年會（博覽會）暨第六屆五次理事擴大會議》期間，以“中國汽車出海全球”為題，召開《2023汽車出口論壇》。（第一電動）

12、長城汽車針對歐盟反補貼調查提交材料

針對歐盟委員會決定對進口自中國的純電動載人汽車發起反補貼調查一事，長城汽車總裁穆峰表示，“我們需要一個公平的、開放的貿易環境。同時，以長城汽車體系化的競爭實力，我們有底氣在全球市場贏得競爭優勢。對于歐盟反補貼調查，長城汽車率先應對，已經于本月11日第一個提交應對材料。我們堅定全球化發展，堅定長期主義，堅定生態出海。中國汽車出海會坎坷，但我們堅定不移，加速出海步伐！”（第一電動）

13、豐田接近于量產固態電池

豐田汽車表示，該公司即將能夠以與現有電動汽車電池相同的速度生產下一代固態電池，這標志著該技術在全球商業化競賽中的一個里程碑。在制造技術方面取得進展之前，這家按銷量計全球最大汽車制造商最近宣布在電池材料方面取得了“突破”。這將使豐田能夠在2027年或2028年大規模生產固態電池。（第一電動）

14、小米澎湃OS統一互聯協議

雷軍表示，澎湃OS采用了Xiaomi HyperConnect全新互聯框架，HyperConnect位于澎湃OS整個系統架構的最上層，它徹底打破了硬件設備的隔閡，讓所有設備可以統一連接協議，并且實時通信，這是小米互聯互通的歷史性跨越。（第一電動）

15、蔚來汽車申請注冊車手互聯商標

近日，蔚來汽車科技（安徽）有限公司申請注冊“蔚來車手互聯”商標，國際分類為科學儀器，當前商標狀態為等待實質審查。（第一電動）

16、集度與寧德時代簽署戰略合作協議

10月21日，集度、極越與寧德時代聯合宣布已達成戰略合作，未來將共同推動汽車機器人全新能源技術產品的聯合研發與量產應用。寧德時代將為汽車機器人極越01提供極具競爭力的高性能動力電池產品和服務保障。接下來，各方將充分發揮各自資源優勢，在高壓超充技術、充換電、儲能等領域開展探索應用，助力極越打造高端智能汽車機器人產品系列。（第一電動）

17、F1冠軍車手萊科寧成為極氪首席性能顧問

極氪宣布，F1冠軍車手基米·萊科寧成為首席性能顧問，極氪001 FR上市發布會將于10月27日19：30召開。（第一電動）

18、問界M9實車內飾曝光

問界旗艦SUV車型M9的前排內飾諜照曝光，座艙和中控部分清晰的展現給用戶。新車采用了當前新勢力車型上并不少見的三聯屏設計，儀表、中控、副駕娛樂屏一字排開，同時還將擁有面積較大的 HUD。扶手箱和門板上層部分采用了大面積的木制覆蓋，可明顯看見上面的木紋，其余地方則是采用大范圍的皮質包裹。（第一電動）

19、網傳三菱告別中國倒計時

有消息稱，廣汽三菱三方股東談判接近尾聲，廣汽三菱湖南長沙工廠將由廣汽埃安接手，工廠超1100位員工將與廣汽埃安簽署合同，“庫存車”降5萬出售。對此，有接近廣汽的業內人士表示，廣汽三菱退出中國市場的最終方案將很快外宣。（第一電動）

20、千輛特斯拉新Model 3現身港口

一架無人機在上海南港碼頭進行了飛行拍攝，發現了一批新款特斯拉Model 3車型。從圖中可以看到，這些車輛是在特斯拉上海超級工廠生產的，預計將出口到歐洲等市場。據悉，新款Model 3只在上海超級工廠生產，而特斯拉在美國的弗里蒙特工廠仍然生產舊款 Model 3，而位于弗里蒙特的工廠則將在今年晚年底或者明年年初開始生產新款Model 3。（第一電動）

21、新款特斯拉Model 3高性能版細節曝光

日前，新款特斯拉Model 3高性能版用戶手冊曝光，從圖中可以看出，新車將有全新的尾標、輪圈樣式、碳纖維擾流板等，同時剎車和懸架也與普通版有區別。（第一電動）

22、小鵬公布X9首張官圖

小鵬汽車公布了首張小鵬X9的官圖，新車將在10月24日舉行的小鵬科技日活動上正式發布。何小鵬曾表示，將用小鵬 X9 打開“年輕態”MPV 市場。（第一電動）

23、比亞迪宋L四驅版內飾官圖

比亞迪為廣大消費者帶來了旗下全新中型SUV——宋L四驅版內飾官圖。新車將擁有專屬曠野星空內飾風格，深邃灰調點綴熒光綠，搭配翻毛皮材質，大大提升車輛品質感。新車將于近期開啟預售，并在四季度完成上市，預計售價25萬起。新車基于e平臺3.0打造，將搭載CTB電池車身一體化技術、智能電四驅、云輦系統等。（第一電動）

24、深藍S7i和SL03i將于10月27日正式上市

深藍S7i和SL03i配備了高階智駕輔助系統和全新的Deepal OS 2.0車機系統，搭載了NID3.0領航智駕輔助系統，APA7.0遠程代客泊車系統。（第一電動）

25、嵐圖追光上市后首次OTA

近日，嵐圖追光迎來首次OTA升級，系統版本升級為1.2.0。新增29項功能，優化13項產品體驗，共計實現42項升級，為用戶在智能、安全、舒適等方面帶來更為豐富的用車體驗。（第一電動）

26、東風eπ首款中大型SUV專利圖曝光

從相關渠道獲取到一組東風eπ首款中大型SUV的專利圖。該車內部代號為S59，此前東風曾發布了該車的官方諜照，整車覆蓋了偽裝。而此次獲取到的新車專利圖與此前官方預告進行比對，外觀方面的各項特征基本吻合，這也意味著這款新車首次以“無偽裝”的形式現身。（第一電動）

27、豐田新型方向盤亮相撥桿取代剎車油門

豐田汽車日前展示了一款非常獨特的方形方向盤“Neo Steer”，它除了擁有外形非常奇特以外，設計理念和功能也別具一格：靈感來源于摩托車車把，將油門、剎車的功能集成到方向盤中。（第一電動）

28、迄今運行AI最快芯片“北極”面世

美國IBM公司最新推出了一款類腦芯片“北極”，其運行由人工智能驅動的圖像識別算法的速度是同類商業芯片的22倍，能效是同類芯片的25倍。此外，與其他芯片架構相比，“北極”芯片更加緊湊，其在800平方毫米的空間內封裝了220億個晶體管。（第一電動）

29、雞毛或成燃料電池的突破口

蘇黎世聯邦理工學院和新加坡南洋理工大學的研究人員使用一種簡單環保的方法，從羽毛中提取角蛋白（這種生物角蛋白與環境兼容，并且可以大量使用雞毛中含有90%的角蛋白），并將其轉化為被稱為淀粉樣纖維的超細纖維，這些角蛋白原纖維可以繼續在燃料電池的膜中使用。這意味著實驗室制造的膜已經比傳統膜便宜了三倍。（第一電動）

返回第一電動網首頁 >